Taglio del nastro per il progetto dell'area di carico degli aerei da combattimento nell'isola di San Clemente

Blog

CasaCasa / Blog / Taglio del nastro per il progetto dell'area di carico degli aerei da combattimento nell'isola di San Clemente

Jul 04, 2023

Taglio del nastro per il progetto dell'area di carico degli aerei da combattimento nell'isola di San Clemente

Ribbon cutting party included: NAVFAC Southwest Commanding Officer Capt. Laurie

La festa per il taglio del nastro comprendeva: il comandante della NAVFAC Southwest, capitano Laurie Scott, il comandante della base navale Coronado, capitano Charles "Newt" McKissick, il vice comandante della flotta del Pacifico degli Stati Uniti, capitano Kenneth Colman, dell'Helicopter Maritime Strike Wing, e un rappresentante contrattuale della Reyes Construction.

Seabees del Naval Mobile Construction Battalion 4 e Amphibious Construction Battalion ONE insieme ai partner contrattuali di Reyes Construction hanno completato la costruzione del progetto di costruzione militare da 7,9 milioni di dollari del Naval Facilities Engineering Systems Command (NAVFAC) Southwest di Combat Aircraft Loading Area (CALA) nell'isola di San Clemente, in California. ., e NAVFAC Southwest hanno ospitato una cerimonia di taglio del nastro per commemorare questo risultato il 20 marzo.

Battaglione di costruzione mobile navale 3, Battaglione di costruzione mobile navale 4, Battaglione di costruzione anfibio ONE, appaltatori Reyes Construction e NAVFAC Southwest Facilities Engineering Acquisition Division (FEAD) La base navale Coronado ha portato l'industria con contributi di ingegneria militare per eseguire la costruzione di infrastrutture rilevanti per il combattimento e contemporaneamente posizioni militari ingegneri per rispondere a un conflitto bilanciando i requisiti del Dipartimento della Difesa, la capacità militare e l'industria privata per fornire soluzioni ingegneristiche. La costruzione di questo progetto si è basata su un concetto ingegneristico all'avanguardia che ha visto le capacità di Seabee Labor abbinate al supporto dell'appaltatore NAVFAC per eseguire e gestire la costruzione. La Navy Construction Force (NCF) era responsabile di tutte le attività lavorative mentre la Reyes Construction forniva oversite, logistica dei materiali, coaching e tutoraggio delle forze lavoro Seabee. La flessibilità, la risoluzione dei problemi e il supporto hanno consentito un approccio di esecuzione ibrido per fornire agli appaltatori della difesa la libertà di accesso a un pool di manodopera diversificato con competenze specializzate. Questo metodo di flessibilità ha ampliato la capacità logistica dell'appaltatore e ha gettato le basi per futuri progetti di partnership tra appaltatore e Seabee.

Il progetto ha fornito all'Isola di San Clemente due piattaforme CALA (Combat Aircraft Loading Area) da 125 piedi quadrati, una piattaforma per le ordinanze e successivi miglioramenti ai servizi pubblici costituiti da illuminazione perimetrale, manica a vento illuminante, asta portabandiera e telefono postale di emergenza.

L'isola di San Clemente è una delle otto isole che compongono le Isole del Canale al largo della costa della California meridionale ed è l'unico poligono di tiro vivo rimasto della Marina negli Stati Uniti continentali con capacità simultanee nave-terra e aria-terra. e come tale è fondamentale per l’addestramento militare e la sicurezza nazionale. L'isola di San Clemente è una delle tante località che compongono la base navale Coronado. Ineguagliabile per portata operativa e complessità, la base navale Coronado fornisce una piattaforma costiera per elicotteri, portaerei, squadre SEAL e altri comandi a terra e a galla per l'accesso a una quantità completa di spazi operativi e di addestramento terrestri, marittimi e aerei.