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Dec 26, 2023

National Grid completa il record

10th May 2023 -Press release National Grid and contractor HOCHTIEF-MURPHY Joint

10 maggio 2023 -Comunicato stampa

National Grid e l'appaltatore HOCHTIEF-MURPHY Joint Venture hanno ampiamente testato il calcestruzzo ecologico prima del suo utilizzo nel progetto London Power Tunnels da 1 miliardo di sterline per ricablare Londra.

736 m3 versati fanno risparmiare circa 82 tonnellate di CO2, l'equivalente delle emissioni di un'auto a benzina che farebbe 18 volte il giro del mondo

Il getto da record mondiale fa parte dell'ambizione di National Grid di raggiungere un livello di costruzione pari a zero in tutti i suoi progetti entro il 2025/26

National Grid e il suo appaltatore HOCHTIEF-MURPHY Joint Venture (HMJV) hanno completato il più grande getto continuo mai realizzato al mondo di Earth Friendly Concrete® presso i London Power Tunnels, un progetto da 1 miliardo di sterline per ricablare Londra.

736 m3, ovvero 736.000 litri (sufficienti per riempire circa due piscine da 25 m) di calcestruzzo più sostenibile e privo di cemento sono stati versati per riempire la base del pozzo di trasmissione del tunnel profondo 55 m presso la sottostazione Hurst della National Grid nel sud di Londra. La soluzione priva di cemento è stata sviluppata da Wagners e fornita da Capital Concrete e utilizza un legante di scorie d'altoforno granulate macinate e un sistema di calcestruzzo geopolimerico di ceneri volanti attivato chimicamente mediante l'uso di prodotti di scarto industriale al posto del cemento. Il calcestruzzo riduce il carbonio di circa il 64%, risparmiando circa 111 kg di CO2 per metro cubo versato rispetto al calcestruzzo che sarebbe stato utilizzato tradizionalmente.

L'uso del calcestruzzo ecologico è stato portato avanti da un team di giovani ingegneri impegnati nel progetto e supportato dagli esperti di ingegneria di HMJV e da AECOM, Mott MacDonald e WSP, a seguito di numerose prove in diversi siti di London Power Tunnels.

La colata da record avvenuta in occasione della Giornata della Terra (22 aprile) presso la sottostazione della National Grid a Hurst è stata necessaria per riempire la base del pozzo del tunnel, profondo 55 m, fino al suo livello permanente, dopo il completamento con successo di 9,2 km di tunnel su 2 tunnel da Hurst a Eltham e Crayford.

Altrove nel progetto London Power Tunnels, sono in atto diverse misure per ridurre l’impatto ambientale della costruzione e mantenere la National Grid sulla buona strada per raggiungere una costruzione a zero emissioni di carbonio entro il 2025/26. Questi includono:

Ottimizzazione della progettazione e delle metodologie di costruzione della rete di tunnel e pozzi da parte di HMJV con un risparmio di circa 50.000 tonnellate di CO2, con una riduzione del 30% rispetto al valore di riferimento.

Il 99,98% dei rifiuti del progetto viene deviato dalla discarica, una riduzione del 21% rispetto al livello di riferimento pre-progetto di riduzione delle emissioni di carbonio per pozzi, tunnel e sedi centrali, equivalente a 25.250 tonnellate di CO2.

Una nuova sottostazione da 400 kV nel cuore del progetto a Bengeworth Road, Lambeth, sarà costruita utilizzando la tecnologia dei quadri isolati a gas libero SF6 per la prima volta nel Regno Unito.

Questo getto da record mondiale offre anche l’opportunità di valutare la tecnologia in vista di un possibile lancio futuro sulla nostra rete in Inghilterra e Galles, dimostrando la nostra ambizione di raggiungere una costruzione a zero emissioni nette in tutti i nostri progetti entro il 2025/26.

Il direttore del progetto National Grid, Onur Aydemir, ha dichiarato:"Siamo sempre alla ricerca di nuovi modi per innovare e utilizzare ora questa alternativa priva di cemento, a risparmio di carbonio, al calcestruzzo convenzionale su larga scala e in cantiere è entusiasmante. Questo getto da record mondiale offre anche l'opportunità di valutare la tecnologia in vista del futuro possibile implementazione sulla nostra rete in Inghilterra e Galles, dimostrando la nostra ambizione di raggiungere zero emissioni nette in tutti i nostri progetti entro il 2025/26."

Raj Kundan, responsabile tecnico della joint venture HOCHTIEF-MURPHY, ha dichiarato:"In HMJV, in collaborazione con la nostra famiglia di supply chain, ci impegniamo a promuovere soluzioni innovative e all'avanguardia - e l'incredibile lavoro che il team ha svolto sul progetto nella sperimentazione e nell'uso su larga scala del calcestruzzo ecologico anche in applicazioni temporanee come applicazioni permanenti ne è un ottimo esempio.

"Il completamento della più grande colata continua di calcestruzzo senza cemento testimonia l'ingegnosità e la collaborazione di tutti i soggetti coinvolti che lavorano nell'ambito di questo progetto Project 13 Enterprise e mostra come un cliente, un appaltatore e la catena di fornitura possono lavorare insieme per contribuire a compiere un passo importante far avanzare l’industria nella riduzione delle emissioni di carbonio”.