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May 14, 2023

Hansen e Taylor di Veloce Racing conquistano la seconda vittoria dell'Hydro X Prix

By Dominik Wilde May 14, 2023 10:30 AM By Dominik Wilde | May

Di Dominik Wilde 14 maggio 2023 10:30

Di Dominik Wilde | 14 maggio 2023 10:30 ET

Veloce Racing è diventato il primo vincitore ripetuto della stagione Extreme E 2023 dopo aver prevalso in condizioni difficili nella seconda parte dell'Hydro X Prix in Scozia.

I forti acquazzoni previsti sono rimasti lontani per gran parte della giornata, ma l'arrivo della pioggia nell'ora prima della gara di riscatto e della finale ha rappresentato un'altra sfida per i piloti che hanno dovuto lottare con grip ridotto e visibilità limitata.

Il team Veloce composto da Kevin Hansen e Molly Taylor ha effettuato la migliore partenza in finale, resistendo al leggero contatto dell'ingresso di Acciona Sainz per condurre in uscita dalla prima curva: una mossa cruciale con l'aria pulita del comando che li ha aiutati a evitare i problemi di visibilità che affliggerebbe il resto del campo.

Hansen ha controllato la gara in testa fin dall'inizio, mentre dietro di lui Mattias Ekstrom di Acciona Sainz era sotto pressione da Tanner Foust della McLaren, che ha trovato un modo per aggirare l'esterno entrando nel Waypoint 24 alla fine del primo giro.

Foust ha quindi iniziato a dare la caccia ad Hansen, riducendo il divario a 1,2 secondi a metà del secondo giro. Ma quando la McLaren si è avvicinata ai leader, l'effetto a catena della ridotta visibilità sulla scia della vettura Veloce è diventato prevalente e il divario è cresciuto fino a 3,8 secondi al momento del cambio pilota a metà gara.

Il momento vincente per @veloce_racing 🏆#ExtremeE #HydroXPrix pic.twitter.com/L4Ep6Q6M4D

– Extreme E (@ExtremeELive) 14 maggio 2023

Una frenetica corsa per liberare il parabrezza della McLaren per il periodo di Emma Gilmour in macchina si è rivelata infruttuosa, con la macchina Veloce – timonata da Taylor per la seconda metà della gara – che è tornata a casa incontrastata davanti.

Il terzo posto è andato a RJ Anderson e Amanda Sorensen del GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing che si sono ripresi da una partenza deludente tra ancora più problemi di visibilità per risalire. Sono stati aiutati dal contatto tra Acciona Sainz e Rosberg X Racing (Johan Kristoffersson e Mikaela Ahlin-Kottulinsky), quest'ultimo ha trascorso gran parte della finale senza azionare i tergicristalli.

Al penultimo giro, i due si sono incontrati e, con la visuale di entrambe le vetture oscurata dal fango, è seguito un disastroso scontro testa a testa mentre entrambi tentavano di riprendere la gara. L'incidente ha posto fine sul colpo alla gara della RXR, mentre Laia Sanz si è schiantata con la vettura di Acciona Sainz nell'ultimo giro.

Finale dell'Hydro X Prix II

1.Veloce Racing 12m52.6632. McLaren+6.419s3. GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing +20.490s4. Acciona Sainz DNF5. Rosberg X Racing DNF

Dopo che la nebbia di ieri aveva ridotto il programma a un solo turno di qualificazione, oggi è tornato il normale servizio con due lotti di gare di qualificazione.

La prima coppia è stata vinta da Ganassi della RXR e Abt Cupra, X44 e Carl Cox Motorsport, mentre Acciona Sainz ha preso la seconda da McLaren, Veloce Racing, JBXE e Andretti Altawkilat.

Nella Q2, Gilmour ha fatto una buona partenza per condurre la prima manche all'uscita della prima curva, ma ha perso il controllo pochi istanti dopo e si è scontrato con delle balle di fieno lungo la pista. Allo stesso modo Timo Scheider nell'auto di Carl Cox ha perso il controllo, mentre cercava di evitarli entrambi, Klara Andersson si è bloccata, ha attraversato le balle ed è finita in acqua dall'altra parte provocando un secondo incidente conclusivo per il team Abt Cupra in tanti giorni quanti è sventolata la bandiera rossa.

L'auto JBXE di Hedda Hosas e Andreas Bakkerud ha evitato la carneficina, ma persistenti problemi all'albero di trasmissione hanno impedito loro di effettuare la ripartenza - che è stata ancora una volta guidata dalla McLaren, ma una penalità per eccesso di velocità sul luogo dell'incidente che era sotto bandiere gialle ha promosso l'ingresso di Ganassi in un'altra vittoria di calore.

Nella seconda manche della Q2, Sanz ha colpito due volte Ahlin Kottulinsky in partenza, il secondo colpo ha costretto la vettura RXR sulla traiettoria di Cristina Gutierrez della X44.

Le vetture Veloce e Andretti Altawkilat avevano evitato la mischia e avevano ripreso la loro battaglia una volta ripresa la gara dopo la pulizia dell'incidente, con Veloce che aveva la meglio.